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2019 IT領(lǐng)袖峰會(huì):大佬齊聚聊5G 它將顛覆哪些行業(yè)?

2019-04-01 05:50     來源:騰訊科技訊     瀏覽:13197

2019中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)于3月30日至31日在深圳市舉行,本次峰會(huì)主題為“IT新未來:5G與人工智能”,聚焦5G和人工智能,探索IT產(chǎn)業(yè)新發(fā)展、新未來。馬化騰、余承東、吳鷹、李小加、朱民等產(chǎn)經(jīng)各界領(lǐng)袖人物出席了本次大會(huì)。

2019中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)由深圳市人民政府和數(shù)字中國聯(lián)合會(huì)聯(lián)合主辦,峰會(huì)于深圳市五洲賓館舉行開幕式。自2009年開始,至今已經(jīng)在深圳連舉辦11屆,成為我國最具影響力的信息產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái),發(fā)揮著行業(yè)引領(lǐng)作用。在本次大會(huì)中,5G、AI與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

關(guān)于“5G和AI”

騰訊公司董事長兼首席執(zhí)行官馬化騰表示,在5G+AI“雙核驅(qū)動(dòng)”下,各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的門檻會(huì)不斷降低,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入“快車道”。

馬化騰認(rèn)為,5G網(wǎng)絡(luò)是一把鑰匙,它所具有的大帶寬、低時(shí)延、高可靠等特性,能夠幫我們解鎖原先難以數(shù)字化的現(xiàn)實(shí)場景,讓數(shù)字技術(shù)以更小的顆粒度重塑現(xiàn)實(shí)世界。未來,5G與 AI會(huì)相輔相成,5G還能夠幫助更多的AI應(yīng)用落地,AI則可以讓5G網(wǎng)絡(luò)更加靈活、更高效的被人們使用。

馬化騰特別提及了“邊緣計(jì)算”在5G應(yīng)用中的重要性。他表示,騰訊與合作伙伴正在積極推動(dòng),邊緣計(jì)算領(lǐng)域的開源,希望未來能與更多合作伙伴一起,共建5G應(yīng)用生態(tài)。馬化騰還表示,自己看好5G在智能醫(yī)療、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、VR/AR、高清視頻和云游戲等領(lǐng)域的應(yīng)用。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官余承東也表示,5G之前所有通信是在聯(lián)系“人”,而5G時(shí)代帶來最大的變化是連接“物”,也就是萬物互聯(lián)的時(shí)代。從連接物的要求到萬物互聯(lián)、萬物智能,對(duì)時(shí)延有更高的要求,5G的技術(shù)一大變化在于能夠支撐低時(shí)延的連接,這也將助力云側(cè)智能能力的提升。此外,5G帶來的10倍以上的帶寬能力提升,正是人工智能時(shí)代、萬物互聯(lián)、萬物智能時(shí)代以及AR/VR時(shí)代來臨的需要。

談及5G時(shí)代的收費(fèi)模式,余承東表示,5G時(shí)代要重新考慮收費(fèi)模式,不能按照單一的無限流量模式,就像高速公路免費(fèi)以后造成大擁堵,這實(shí)際上是一個(gè)災(zāi)難。此外,余承東還表示,2019年是5G投入商用的元年,而大量的5G商用可能要到明年。技術(shù)進(jìn)步速度非常之快,發(fā)展加速度要遠(yuǎn)快于2G到3G、3G到4G的切換速度。

談及“5G+AI”對(duì)自動(dòng)駕駛的影響,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示,對(duì)于自動(dòng)駕駛而言,5G和AI是非常重要的兩根支柱,會(huì)非常顯著地推動(dòng)自動(dòng)駕駛的技術(shù)普及。

5G高速率、低延時(shí)的特性對(duì)自動(dòng)駕駛來說非常重要。延時(shí)越小,車與車之間的通訊、車和外界的通信更快,車就變得更安全,自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)會(huì)更好。而人工智能則從感知、識(shí)別,以及決策和控制等方面給自動(dòng)駕駛提供了很大的幫助。

但李斌同時(shí)也指出,自動(dòng)駕駛并不需要依賴5G,5G也并非自動(dòng)駕駛的前提條件。自動(dòng)駕駛大部分的東西還是在車上自己去解決的,需要從芯片、傳感器這些方面做更多的技術(shù)突破,但“5G毫無疑問會(huì)讓自動(dòng)駕駛的可靠性和體驗(yàn)提升幾個(gè)量級(jí)”。

此外,清華大學(xué)國家金融研究院院長朱民還從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度詳細(xì)拆解了人工智能的發(fā)展機(jī)會(huì)。朱民表示,過去10年間,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)生了深刻的結(jié)構(gòu)性變化。其中有三個(gè)外生變量值得關(guān)注,他們分別是,人口老齡化、氣候變化、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)輕化,這些變量正在深刻地沖擊和改變世界,而這些變化為AI發(fā)展提供了波瀾壯闊的舞臺(tái)。

第一,目前就業(yè)、培訓(xùn)、移民將成為世界大問題,最嚴(yán)重的是人口老齡化問題。他表示,經(jīng)測算2050年全球人口將凈增23億人,主要集中在60-69年齡段,其中發(fā)達(dá)國家老齡化現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,這對(duì)經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生重大影響。比如智慧醫(yī)療的市場發(fā)展非常迅速,未來五年將實(shí)現(xiàn)十倍增長。

第二,氣候變化,過去百年中全球能耗上升20倍,是導(dǎo)致氣候變化的主要原因。其中,中國能耗高,在效率方面有很大的提升空間,因此中國的環(huán)境污染治理投資在上升、可再生能源投資在上升。在此背景下,朱民預(yù)計(jì),到2030年全球新能源汽車產(chǎn)量占有率將達(dá)到40%。

第三,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)輕化和服務(wù)業(yè)發(fā)展。朱民表示,經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來,過去10年全球投資和貿(mào)易持續(xù)拉低,全球投資下滑。世界經(jīng)濟(jì)都在輕化,比如美國服務(wù)業(yè)占GDP比重為78%,日本為72%,歐洲介于兩者之間74%。人們對(duì)于健康、教育的需求超過了對(duì)物質(zhì)產(chǎn)品的需求,可見服務(wù)輕化正在跟著人們的偏好發(fā)生改變。

 

關(guān)于“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”

談及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別,馬化騰表示,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的英文表述是一致的,工業(yè)制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重中之重,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的主戰(zhàn)場。但對(duì)比工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還會(huì)囊括服務(wù)業(yè)、甚至農(nóng)業(yè)在內(nèi)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

馬化騰認(rèn)為,借助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),將從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自己“單腳跳”,變?yōu)榕c互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作的“雙腿跑”。目前中國擁有超過八億網(wǎng)民,98%的網(wǎng)民使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),移動(dòng)支付用戶接近六億,這些數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了老牌工業(yè)強(qiáng)國。

中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需要充分借助我們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和創(chuàng)新能力,打通消費(fèi)端與供給端的有效連接(即C2B),幫助整個(gè)供應(yīng)鏈更新迭代,能夠?qū)端用戶的需求變動(dòng),做出靈敏而精準(zhǔn)的反應(yīng)。這正是目前騰訊和合作伙伴一起探索的方向。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)正在融合成為一個(gè)命運(yùn)共同體,科技創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)安全是這個(gè)共同體的兩大基石。從“數(shù)據(jù)孤島”到互聯(lián)互通,網(wǎng)絡(luò)安全問題是過去傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)沒有面對(duì)過的挑戰(zhàn),需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)公司的經(jīng)驗(yàn)和能力。目前騰訊擁有七個(gè)安全實(shí)驗(yàn)室,把安全視為自己的生命線。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的另一塊基石是科技創(chuàng)新。這是過去一年,大家關(guān)注最多的問題之一。如果長期在基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域缺席,我們的各種應(yīng)用創(chuàng)新,就可能像沙漠里蓋起的高樓,隨時(shí)有倒塌的危險(xiǎn)。

除了馬化騰,港交所行政總裁李小加同樣在自己的演講中提及了“數(shù)據(jù)孤島”的問題,他表示,數(shù)據(jù)成為了5G時(shí)代的大宗商品(原材料),云計(jì)算是生產(chǎn)能源,AI是生產(chǎn)能力,傳輸是原來的運(yùn)輸。在這個(gè)過程中,資本離數(shù)據(jù)很近又很遠(yuǎn)——數(shù)據(jù)的價(jià)值已經(jīng)得到了廣泛的承認(rèn),但數(shù)據(jù)的交流、交易規(guī)模還很小。

中國的海量數(shù)據(jù)成就和很多巨頭公司與平臺(tái),使得中國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了世界最大的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)體。所有人都知道數(shù)據(jù)很值錢,很多大平臺(tái)也已經(jīng)在應(yīng)用這些數(shù)據(jù),通過云計(jì)算、AI創(chuàng)造價(jià)值。但這些海量的數(shù)據(jù),還是在很多孤島上面。一些大平臺(tái),就是大孤島,盡管這些孤島上面自己已經(jīng)成了獨(dú)立的體系。一些公司在做數(shù)據(jù)的運(yùn)作,但是規(guī)模還是有限的。這是因?yàn)橹虚g還有很多工作沒有開始,比如確權(quán)、定價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)、存證、信用體系的建立等等。

李小加表示,數(shù)據(jù)是持續(xù)性交易,有多個(gè)收益點(diǎn),只有讓數(shù)據(jù)從無用的孤島上的閑置商品(原材料),成為可以走到收益的產(chǎn)品,資本才能源源不斷地落在鏈條中每一個(gè)環(huán)節(jié)。

 

關(guān)于“深圳”

在本次IT領(lǐng)袖峰會(huì)上,深圳科技和創(chuàng)新委員會(huì)梁永生主任發(fā)布了《深圳IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告中稱,2018年,深圳的IT產(chǎn)值達(dá)2.41萬億元。在數(shù)字通信、IC、智能終端、智能硬件等諸多領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈,尤其是IC設(shè)計(jì)業(yè)銷售額超過100億美元,居全國首位。2017年和2018年,深圳吸引人才61440人,是吸引人才最多的城市。

在電子信息制造行業(yè),深圳市成為重要的生產(chǎn)基地,在傳統(tǒng)家電、通信產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品、LED等領(lǐng)域成為全球的制造中心。

在云計(jì)算與大數(shù)據(jù)行業(yè),這是一個(gè)基礎(chǔ)性支撐的行業(yè),近年來深圳成長出一大批大家耳熟能詳?shù)囊匀A為、中興、騰訊、金蝶等為代表的行業(yè)龍頭企業(yè)。

在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),深圳市建成的各類重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程實(shí)驗(yàn)室的載體有近百家,物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有1.1萬多家,在國際NB-IoT的標(biāo)準(zhǔn)中,41%來自華為,中興微電子發(fā)布中國首款自主研發(fā)的TEE安全物聯(lián)網(wǎng)芯片。

在通信行業(yè),深圳是5G試點(diǎn)城市之一,通信領(lǐng)域上市公司超過50家,通信領(lǐng)域發(fā)展活躍、集聚效益最優(yōu)的地區(qū)之一。在人工智能產(chǎn)業(yè),深圳擁有292家人工智能企業(yè),居世界第八,在國內(nèi)億歐發(fā)布的智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展城市排行榜中,深圳排名第三。

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),中國在硅級(jí)半導(dǎo)體領(lǐng)域沒有話語權(quán),第三代半導(dǎo)體向著從縱深拓展轉(zhuǎn)向?qū)挼罃U(kuò)展,希望在第三代半導(dǎo)體上有話語權(quán)。

在金融科技領(lǐng)域,深圳的Fintech企業(yè)是1640家,2018年8月10日,深圳開出了首張區(qū)塊鏈電子發(fā)票,代表區(qū)塊鏈行業(yè)進(jìn)入了技術(shù)+應(yīng)用場景的新時(shí)代。

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